▪ El viatge inaugural de l’operador privat espanyol d’Alta Velocitat amb Andalusia s’ha fet entre Madrid i Sevilla, amb parada a Còrdova, i ha comptat amb una nodrida representació institucional i empresarial.

▪ El 31 de març, iryo inicia les operacions amb Sevilla, Còrdova i Màlaga, i el pròxim 2 de juny arribarà a Antequera.

30 DE MARÇ DE 2023 – iryo, primer operador privat espanyol d’Alta Velocitat participat pels socis d’Air Nostrum, Trenitalia i Globalvia, ha fet el viatge inaugural institucional i empresarial per celebrar la seva connexió amb Andalusia un dia abans del llançament de les operacions comercials. Així, el 31 de març s’inicien els viatges comercials a Sevilla, Màlaga i Còrdova, i el 2 de juny a Antequera, trencant així el monopoli per primera vegada a Andalusia.

El viatge inaugural amb la comunitat autònoma s’ha fet entre l’Estació de Madrid-Atocha i l’Estació de Sevilla-Santa Justa, amb parada a Còrdova, i ha comptat amb la participació i presència d’una nodrida representació institucional i empresarial del sector de la mobilitat i el turisme.

En la parada a l’Estació de Còrdova, José María Bellido, alcalde de la ciutat, ha donat la benvinguda al primer tren inaugural d’iryo i ha destacat que «sempre és una magnífica notícia que Còrdova augmenti les seves possibilitats d’acollir nous visitants. Rebem amb els braços oberts i aplaudim iniciatives valentes que aposten pel potencial turístic de Còrdova i ens connecten, a través de l’Alta Velocitat, amb les principals ciutats del nostre país. Desitjo a iryo tota la sort del món en aquesta aventura que comença perquè això significarà també molts èxits i bones notícies per a Còrdova».

A la seva arribada a la capital sevillana, Isabel Mayo López, subdelegada del Govern en funcions a Sevilla, ha comentat durant la seva intervenció que «l’arribada d’iryo a Sevilla i Andalusia suposa una empenta a la mobilitat sostenible a la nostra província molt important. El Govern d’Espanya ha liderat la liberalització del mercat ferroviari aconseguint, en els trajectes on ja s’opera en competència, un augment dels serveis, una major varietat de productes i una important reducció de preus».

Antonio Sanz, conseller de la Presidència, Interior, Diàleg Social i Simplificació Administrativa de la Junta d’Andalusia, ha remarcat, per la seva banda, que «amb l’arribada del tren d’Alta Velocitat iryo, Sevilla i Andalusia tornen a fer-se un lloc en la història del ferrocarril, ja que s’inaugura una nova etapa en la mobilitat de la nostra terra que va permetre augmentar i fer més assequibles les possibilitats de viatjar per plaer o per fer negocis».

En aquest sentit, Sanz ha explicat que «l’alliberament ferroviari a Andalusia suposarà una aportació directa a l’economia andalusa, impulsant sectors tan importants com el turisme». Alhora, ha ressaltat que «ens permetrà optar més fàcilment a usar un mitjà de transport sostenible i poc contaminant com el tren».

Finalment, l’alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, ha rebut el tren a l’andana i ha assenyalat durant l’esdeveniment posterior que «iryo arriba a la ciutat en un moment únic, coincidint amb un gran calendari d’esdeveniments esportius, congressuals i culturals. Entre ells, la cerimònia dels Premis Grammy el 2023, que se celebrarà a Sevilla. A això, cal sumar l’ampliació de la capacitat de l’aeroport en un 30 % per mitjà de la nova terminal, que permetrà noves connexions, així com el creixement de la capacitat hotelera amb els 9 nous establiments de 5 estrelles. Realitats que impulsaran el nostre turisme amb l’objectiu de millorar les grans dades de recuperació del sector el 2022 i seguir millorant les xifres en aquest 2023».

«A quinze dies de celebrar els 31 anys després de la inauguració de l’Alta Velocitat a Espanya entre Madrid i Sevilla, avui tornem a fer història. És un orgull formar part d’aquest gran projecte que és iryo i que, gràcies al treball de tot l’equip, ens permet trencar per primera vegada el monopoli ferroviari a Andalusia. La personalització, la sostenibilitat, la concepció multimodal i l’experiència de viatge defineixen iryo i esperem convertir-nos en l’opció de mobilitat preferencial de tots els que, per oci o per negocis, viatgin amb origen o destinació a Andalusia», ha destacat Carlos Bertomeu, president d’iryo.

També hi ha hagut representació d’Adif, amb l’assistència de Fidel Corral, director adjunt a la Presidència, i José Estrada, director general de Circulació i Gestió de Capacitat, així com de Mario Muñoz-Atanet Sánchez, viceconseller de Foment, Articulació del territori i Habitatge de la Junta d’Andalusia.

Soci estratègic del desenvolupament socioeconòmic d’Andalusia

Amb els bitllets flexibles per a totes les destinacions ja a la venda per a tot l'any 2023, iryo arriba a Andalusia amb la vocació de ser soci estratègic del desenvolupament socioeconòmic d’Andalusia. Per fer-ho, l’operador iniciarà operacions amb quatre freqüències per a Sevilla i Màlaga, amb parada a Còrdova (dues per sentit), augmentant-les gradualment fins a arribar, el 2 de juny, a les dotze freqüències a la ruta Madrid-Còrdova-Sevilla (sis per sentit) i deu a la ruta Madrid-Còrdova-Màlaga (cinc per sentit). Finalment, aquesta mateixa data, ampliarà fins a quatre les destinacions a Andalusia, incloent-hi la connexió amb Antequera, que tindrà dues freqüències diàries.

En els pròxims anys, iryo traslladarà a Andalusia al voltant de 2,5 milions de passatgers anuals, que generaran una despesa turística d’uns 350 milions d’euros l’any. Fins a la data, en termes d’ocupació, la companyia ha contractat un total de 60 persones a la comunitat. A escala nacional, la xifra ascendirà a 8 milions de passatgers anuals, amb una despesa turística de 2.000 milions d’euros a l’any.

iryo va iniciar les operacions comercials el passat 25 de novembre de 2022 entre Madrid, Saragossa i Barcelona, i, només unes setmanes més tard, el 16 de desembre, va arribar a València i Conca. Seguint amb el seu full de ruta, després de la inauguració de la connexió amb el sud d’Espanya, el pròxim 2 de juny arribarà a Albacete i Alacant, i el 15 de juny ho farà a Camp de Tarragona.

Amb una proposta basada en la personalització i la flexibilitat, iryo ha dissenyat quatre classes de confort per satisfer les diferents necessitats dels clients, Infinita Bistró, Singular Only YOU, Singular i Inicial. Totes compten amb reposabraços individuals equipats amb endolls USB i estàndard i accés a wifi gratuït amb possibilitat de connexió 5G. A més, brinda una oferta gastronòmica única amb una marca pròpia creada per als seus viatgers, Haizea, amb una gran varietat de menús a bord preparats al moment i elaboracions de producte de temporada maridades amb primeres marques de begudes i carta de vins amb Denominacions d’Origen espanyoles.